Найти корпус
P2 2.5T: снизу, спереди блока, напротив выемки подрамника. Drive-E: открыть капот, крышка сверху у теплообменника.
Инструменты: Динамометрический ключ, Страховочные стойки, Чашка фильтра 86 мм × 16 граней, Шестигранник 6 мм
На XC90 фильтр — картридж под пластиковой крышкой, не классический накручиваемый стакан «от руки + ¾ оборота».
Ключ один и тот же для 2.5T, D5, V8 P2 и Drive-E: чашка 86 мм × 16 граней, OEM Volvo 9995679, aftermarket CTA 2489 (3/8" квадрат + 7/8" hex).
Источник: Ключ: CTA 2489 application (XC90 5/6/8 cyl), Volvo 9995679, Pelican 86 mm для XC90 2.5T. Место P2: Matthews Volvo Site, subframe dish. Крышка 25 Н·м — штамп на крышке; VIDA B8444S Oil filter 25 Nm. Drive-E 25 / 25.5 Н·м — SwedeSpeed и FCP Euro SPA.
| Артикул | Название | Аналоги | |
|---|---|---|---|
| 30757142 | Масляный фильтр 5-цил. бензин/дизель P2 | ||
| 31372212 | Масляный фильтр Drive-E 2.0 | ||
| 9995679 | Ключ крышки масляного фильтра 86 мм × 16 граней | CTA 2489 |
| Соединение | Н·м | Примечание |
|---|---|---|
| Крышка фильтра P2 (2.5T / D5 / V8) | 25.0 | Штамп на крышке; VIDA V8 environmental filter 25 Nm. |
| Крышка фильтра Drive-E | 25.0 | Штамп 25 Н·м; FCP Euro 25.5 Н·м. |
| Пробка днища крышки Drive-E | 4.0 | Шестигранник 6 мм, SwedeSpeed. |
P2 2.5T: снизу, спереди блока, напротив выемки подрамника. Drive-E: открыть капот, крышка сверху у теплообменника.
Надеть чашку 86×16 на грани крышки, 3/8" трещотка, против часовой. Если не идёт — не крутить «на трубе»: грани сомнутся.
Новый картридж, новое О-кольцо, смазать маслом. Крышка 25 Н·м. Drive-E: маленькую пробку крышки — 4 Н·м, если снимали.