АКПП AW55-50/51SN

Принцип работы

5-ступенчатый автомат Aisin Warner. Гидротрансформатор, планетарные ряды, гидроблок с линейными соленоидами. Щуп жёлтый: на 5-ступке прячется под отводящим шлангом ОЖ от радиатора.

Жидкость JWS 3309 (Toyota T-IV), полный объём около 7.2 л. Частичная замена 3–4 л не обновляет всё, но лучше, чем «необслуживаемая навсегда».

Типичные болячки

  • Пинки 2–3 и 3–4 — гидроблок и соленоиды, грязное масло.
  • Теплообменник в радиаторе: антифриз в ATF = смерть коробки.
  • Перегрев в жару с прицепом — нужен дополнительный радиатор ATF.

Связанные схемы

Где щуп и пробки АКПП XC90 I