Электроника SPA: CEM, VGM, Sensus

Принцип работы

На SPA архитектура сложнее: CEM по-прежнему кузовной шлюз, плюс VGM (Vehicle Gateway Module), блоки безопасности SRS, радары IntelliSafe, головное устройство Sensus с вертикальным 9" экраном (позже Google-based на рестайлинге 2024).

Питание: основной АКБ, на mild-hybrid — 48V и DC/DC, на T8 — контакторы тяговой батареи. Обновления ПО — через VIDA/OTA на поздних годах.

Типичные болячки

  • 12V AGM: при просадке «слепнет» Sensus, не стартует гибрид.
  • Экран Sensus — зависания, белый экран, лечится обновлением или заменой модуля.
  • Камеры 360° и радары — калибровка после удара бампера.