Электроника SPA: CEM, VGM, Sensus
Принцип работы
На SPA архитектура сложнее: CEM по-прежнему кузовной шлюз, плюс VGM (Vehicle Gateway Module), блоки безопасности SRS, радары IntelliSafe, головное устройство Sensus с вертикальным 9" экраном (позже Google-based на рестайлинге 2024).
Питание: основной АКБ, на mild-hybrid — 48V и DC/DC, на T8 — контакторы тяговой батареи. Обновления ПО — через VIDA/OTA на поздних годах.
Типичные болячки
- 12V AGM: при просадке «слепнет» Sensus, не стартует гибрид.
- Экран Sensus — зависания, белый экран, лечится обновлением или заменой модуля.
- Камеры 360° и радары — калибровка после удара бампера.