Drive-E дизель D4204 (D4/D5/B5)

Дизельная четвёрка 2.0 i-Art: пьезофорсунки с датчиком давления в каждой, common-rail до ~2500 бар. D4 — одна турбина 190 л.с., D5 — biturbo 235 л.с. / 480 Н·м. Позже B5 diesel + 48V.

Системы: EGR (часто двухконтурный), DPF, на части рынков AdBlue/SCR. Масло Low SAPS 0W-20 по допуску Volvo для VEA diesel.

• DPF и EGR в городе без трасс — регенерации не завершаются, расход масла растёт.
• Цепь и натяжитель при пропусках ТО.
• Охладитель EGR — течи во впуск.
• Форсунки i-Art дороги; диагностика только сканером с параметрами давления.